Filtr powietrza to bardzo ważny element układu ssącego, ponieważ zapobiega przedostawaniu się zanieczyszczeń do komory spalania. Nieodpowiedni dobór lub zaniedbania mogą zakończyć się tym, że silnik straci moc, a nawet może ulec uszkodzeniu. W trakcie użytkowania motocykla wiele osób zastanawia się nad poprawą osiągów swojej maszyny i oprócz sportowego wydechu najczęściej wybieranym dodatkiem jest sportowy filtr powietrza. Czym się różni? Jak działa?

Jaki sportowy filtr powietrza do motocykla?

Zadaniem sportowych filtrów powietrza jest zwiększenie ilości przepuszczanego powietrza, co w zamyśle ma zapewnić silnikowi motocykla możliwość wzięcia głębszego oddechu. Pierwszym rodzajem sportowych filtrów są po prostu wymienne wkładki o zwiększonej przepustowości i tu można pójść w dwóch kierunkach. Pierwszy to wkładka z większymi oczkami, która przepuści więcej powietrza, ale jednocześnie może gorzej chronić przed zanieczyszczeniami. Drugi to wkładka bawełniana, która nie tylko lepiej przepuszcza powietrze, ale także skuteczniej zatrzymuje zanieczyszczenia. Niewątpliwym plusem takiego rozwiązania jest fakt, że można jej użyć kilka razy. Wystarczy w trakcie przeglądu wyczyścić ją, nasmarować specjalnym olejem, który sprawia, że brud przyczepia się do materiału. W obu przypadkach filtr ma kształt taki jak fabryczny, więc z łatwością zmieści się do seryjnego airboxu.

Co daje stożkowy filtr powietrza do motocykla?

Innym rodzajem filtrów sportowych są filtry stożkowe, które przepuszczają znacznie więcej powietrza niż tradycyjny filtr. Wynika to z jego budowy, która sprawia, że powierzchnia filtra jest większa. Zazwyczaj stosowanie go kojarzy się z tuningiem samochodów, ale często używają go także motocykliści. Trzeba jednak pamiętać o tym, że czasami montaż większego filtra może przynieść skutek odwrotny do zamierzonego. Układ dolotowy składający się między innymi z wlotów o określonych rozmiarach i starannie zaprojektowanych i obliczonych kanałów zapewniających sprawny przepływ powietrza. Całość jest zbudowana przez inżynierów pod konkretny rozmiar filtra. Dlatego właśnie może się okazać, że przy zakupie filtra stożkowego trzeba będzie eksperymentować z modyfikacjami układu dolotowego, ponieważ paradoksalnie przy nadmiarze powietrza osiągi silnika mogą ulec pogorszeniu. Stożkowy filtr powietrza w motocyklu to dobry pomysł, jeżeli cała modyfikacja jest przeprowadzona w przemyślany sposób.