Do prawidłowej pracy silnika, jak też jego żywotności, przyczynia się odpowiednie chłodzenie. Odpowiada za to płyn chłodniczy motocyklowy, umożliwiający odpowiednią pracę silnika, utrzymując jego właściwą temperaturę. W momencie, kiedy nie jest on chłodzony, dochodzi do wzrostu temperatury oleju i metalowych elementów, czego efektem jest uszkodzenie jednego z najważniejszych podzespołów pojazdu – silnika.

Jaki płyn chłodniczy do motocykla?

Dobry płyn chłodniczy do motocykla wyróżnia się konkretnymi właściwościami na które należy zwrócić uwagę, jeśli ma on nie tylko zapewniać optymalne warunki do pracy silnika, ale też chronić zimą przed zamarzaniem. Płyn chłodniczy cechuje się o wiele niższą temperaturą zamarzania niż woda. Zawdzięczamy to glikolowi, który sprawia, że płyn nie krzepnie nawet w temperaturze do -35 stopni Celsjusza. Większość motocykli użytkowanych jest w okresie wiosenno-letnim. Są jednak tacy motocykliści, którzy nie rezygnują z jazdy nawet zimą i dla nich ta właściwość płynu chłodniczego motocyklowego ma kluczowe znaczenie.

W płynie chłodniczym do motocykla powinny znajdować się również specjalne dodatki o właściwościach antykorozyjnych. Dzięki nim wewnętrzne powierzchnie układu chłodzenia są zabezpieczone przed wyniszczającą podzespoły korozją. Takie cechy posiada m.in. płyn chłodniczy Motul, który znajdziesz w naszej ofercie.

Jak wymienić płyn chłodniczy do motocykla?

Płyn chłodniczy motocyklowy powinno się wymieniać raz na 2 lata w przypadku płynów IAT oraz raz na 3 - 4 lata w przypadku płynów OAT. Dużo jednak zależy od tego, jak jest eksploatowany motocykl. Im częściej nim jeździsz i na trudniejsze warunki go narażasz, tym częściej płyn chłodniczy do motocykla trzeba wymieniać. Wysokiej jakości płyny dłużej zachowują swoje właściwości, więc warto jest zalać płyn renomowanego producenta i o innowacyjnej, sprawdzonej formule.

Chcąc wymienić płyn chłodniczy motocyklowy, należy w pierwszej kolejności spuścić ten już zużyty. Pamiętaj, że silnik podczas pracy nie może być rozgrzany. Następnie czyścimy gwint, główkę śruby i uszczelkę. Płyn chłodzący wlewamy cienkim strumieniem z zachowaniem ostrożności, podobnie robimy przy uzupełnieniu zbiorniczka rezerwowego. Aby sprawdzić, czy wymiana przebiegła prawidłowo, należy rozgrzać silnik.

W naszym sklepie znajdziesz m.in. płyn chłodniczy Motul, który cieszy się bardzo dobrą opinią wśród profesjonalistów. Dzięki niemu nie tylko uchronisz swój silnik przed uszkodzeniem, ale również przed powstawaniem osadów w układzie chłodzenia.