Olej przekładniowy 10W30 LIQUI MOLY AXLE OIL ATV 1l, API GL-4 Mineralny

Wysokiej jakości olej przekładniowy odporny na wysokie ciśnienie wyprodukowany z wyselekcjonowanych olejów bazowych oraz dodatków wielofunkcyjnych. Olej może być wykorzystywany w wielu rodzajach przekładni i układów przeniesienia napędu. Doskonale nadaje się do zespołów z mokrym sprzęgłem.

Właściwości:

• zmniejsza hałas podczas pracy
• bardzo kompatybilny z uszczelkami
• szczególnie nadaje się do mokrych sprzęgieł
• minimalizuje zużycie - doskonała odporność na starzenie
• doskonałe właściwości lepkościowo-temperaturowe
• zdolność pochłaniania wysokiego ciśnienia

Dane techniczne:

Klasa SAE (oleje silnikowe) 10W-30 SAE J300

Klasa SAE (oleje przekładniowe) 80W SAE J306

Gęstość przy 15 ° C 0,860 g / cm³ DIN 51757

Lepkość przy 40 ° C 59 mm² / s ASTM D 7042-04

Lepkość w 100 ° C 9,7 mm² / s ASTM D 7042-04

Lepkość w -25 ° C <7000 mPas DIN 51377

Lepkość w -35 ° C <70000 mPas ASTM D 2983

Wskaźnik lepkości 149 DIN ISO 2909

Temperatura krzepnięcia -39 ° C DIN ISO 3016

Temperatura zapłonu 228 ° C DIN ISO 2592

Pienienie w 24 ° C 0/0 ml ISO 6247

Pienienie przy 93,5 ° C 40/0 ml ISO 6247

Pienienie w 24 ° C po 93,5 ° C 0/0 ml ISO 6247

Całkowita liczba zasadowa 9,6 mg KOH / g DIN ISO 3771

Popiół siarczanowy 1,5 g / 100 g DIN 51575

Numer barwy (ASTM) L1,5 DIN ISO 2049

Aprobaty i specyfikacje: API GL4

Obszary zastosowań: Do przekładni i układów napędowych z i bez mokrego sprzęgła i / lub mokrego hamulca pracującego w normalnych lub wysokich obciążeniach.

Zastosowanie: Należy przestrzegać specyfikacji i instrukcji producenta przekładni. Można mieszać ze wszystkim markowymi olejami dostępnymi na rynku, jednak optymalna skuteczność jest możliwa tylko wtedy, gdy produkt jest używany w postaci niezmieszanej.